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加油站零售毛利攀升 各地促銷力度大

發表時間:2016/08/24



8月18日,成品油零售價格迎來下半年首次上調,汽油漲175元/噸,柴油漲170元/噸。但批發市場因前期消部分調幅,導致調價後市場,批發市場漲幅不及調幅,批零價差再次被拉寬,零售毛利理論上再次攀升,但因目前剛性需求支撐不振,各加油站促銷力度加大,實際盈利並不理想。


據安迅思數據顯示,截止8月22日,國標93#汽油零售利潤2407元/噸,相比調價前上漲69元/噸;調和93#汽油零售利潤2756元/噸,相比調價前上漲82元/噸;國標0#柴油零售利潤1750元/噸,相比調價前上漲81元/噸;全國綜合利潤2203元/噸,相比調價前上漲82元/噸。
 
以柴油為例,目前柴油的零售利潤1750元/噸,折升價約為1.5元/升,而據安迅思跟蹤加油站促銷情況了解到,目前各主營加油站針對柴油的優惠政策基本上都在1元/噸以上,民營加油站受此衝擊,為挽留客戶,也隻能被動將優惠政策同步,近期山東、河北等地不少中石油、中石化加油站柴油加油優惠高達1元/升,而華北地區優惠高達1.5元/升。
 
目前從全國來看,因普柴並未退出批發市場,即便是東部已經升級為國Ⅴ品質的十一省,批發市場仍是國Ⅲ普柴當道,而零售市場而言,據山東某加油站老板反映“檢查力度的原因,掛著國Ⅴ的牌子,出售國Ⅲ柴油的情況確實存在。”


另外也有民營加油站老板表示,之所以將柴油虧本促銷,也是想通過優惠來吸引更多客流,從而帶動汽油的銷售。就目前市場而言,汽油的零售毛利遠遠高於柴油,而汽油90%的消費群體為私家車,因汽車保有量逐年呈現上揚態勢,剛性需求促使汽油的促銷力度並沒有柴油那麽大。


根據國內現行成品油定價機製調價周期測算,9月1日24時將迎來2016年的第十七輪汽柴油調價節點。目前來看,雖原油利好,但剛性需求不振,本周期內批發市場價格大幅推漲可能性不大,全國加油站理論綜合利潤或將維持在2200元/噸以上,安迅思預計本輪調價周期內,柴油零售市場持續低價促銷的情況或將一直存在。




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